Förhandlingarna på Scania om ett lokalt krisavtal fortsätter. Företagsledningen vill införa fyradagarsvecka och sänka lönen med 10 procent under sex månader. I förslaget ingår också sänkt semesterersättning och att inga lönehöjningar betalas ut under 2009.

De tre tjänstemannafacken vid Scania i Södertälje förhandlar gemensamt och IF Metallklubben för sig. På alla fronter pågår för fullt försöken att pejla de anställdas inställning till en uppgörelse.

– Det är en process som pågår. Först måste vi prata med medlemmarna. Sedan får vi se vad det kommer att leda till, säger Tommy Bäcklund i IF Metallklubbens styrelse.

Unionens cirka 2 000 medlemmar i Södertälje ska få säga sitt om förslaget under veckan.

– Vi kommer att gå ut med ett mejl med en ja- och en nej-knapp, säger klubbens ordförande Håkan Thurfjell.

Men den lokala Unionenklubben har ännu inte fått klartecken för en uppgörelse av förbundet centralt.

– Nej, de vidhåller sin ståndpunkt, att inte gå med på lönesänkningar. Vi har en annan uppfattning. Men vi ska gemensamt försöka att hitta en lösning, säger Håkan Thurfjell.

IF Metall och Ledarna har tecknat ett centralt krisavtal med Industriarbetsgivarna, medan Sveriges Ingenjörer har meddelat att uppgörelser om sänkt arbetstid och lön är möjliga inom ramen för kollektivavtalet.

Men förhandlingarna mellan tjänstemannafacket Unionen och arbetsgivarna om ett centralt avtal gick i stöpet förra veckan. Nu vill arbetsgivarna att Arbetsdomstolen gör klart vad som gäller. En stämningsansökan mot Unionen lämnades in igår.

– Vi får hela tiden olika signaler från Unionen. De har accepterat en lång rad överenskommelser. Samtidigt går de ut och säger till sina klubbar i företagen att det är otillåtet. Vi kan inte ha den här oklarheten, säger Teknikföretagens förhandlingschef Anders Weihe.

I stämningsansökan begär de tre arbetsgivarförbunden inom industrin att AD ska slå fast att lokala avtal om sänkt lön för tjänstemän inte står i strid med de centrala kollektivavtalen.

– Det är oerhört viktigt för både företagen och de anställda att veta om avtalen är giltiga eller ogiltiga. Vi kan inte ha någon sorts bananrepublik där man bedömer det från fall till fall, säger Anders Weihe.

Hur lång tid det tar för AD att behandla frågan är inte klart.

Unionens förhandlingschef Niklas Hjert vill inte kommentera stämningsansökan innan han hunnit analysera den.

– Men vår hållning är oförändrad. Vi tror inte att försämrade villkor generellt är en bra metod för att rädda jobben och företagen, säger han.

Unionen jobbar hårt med rådgivning till de lokala klubbarna för att hitta lösningar som ligger inom ramen för kollektivavtalen, understryker Niklas Hjert.

– Vi stöttar våra förtroendevalda i de lokala processerna och försöker bedöma från fall till fall vilka åtgärder som kan vidtas.

Scanias planer på ett krisavtal vill Niklas Hjert inte kommentera, eftersom det pågår diskussioner med den lokala Unionenklubben.

Förhandlingarna på Scania fortsätter i dag.

– Vi vill ha ett konkret slutbud från företaget. Det finns fortfarande mycket detaljer att förhandla om, säger Pertti Peltola, ordförande för Ledarna på Scania i Södertälje.