Alla riksdagspartier ingår i klimatberedningen som, ­enligt uppgifter som läckt ut i förväg, redan enats om de nya pålagorna.

Pålagor som inte fördelas rättvist, visar en analys av uppgifter Experian tagit fram.

Analysföretaget arbetar med livsstilsbegrepp, och de livsstilar som drabbas när/om klimat­beredningens ideer genomförs är familjer som bor i småhus och pendlar till ett arbete i en medelstor stad, samt glesbygdsboende inklusive de familjer med barn som flyttar ut på ”landet” med ett gröna-vågen-perspektiv.

Den första gruppen, småhuspendlarna, är också de som har bland de längsta körsträckorna, över 2500 mil om året, och är den familjetyp som också har högsta andelen barn. De är också de privat­personer som köper mest nya bilar av de tolv livsstilarna i Mosaics klassificering, säger Ingrid Modig.

Småhuspendlarna köper inte bara mest nya bilar, de är också duktigast på att köpa lågförbrukande bilar (sådana som släpper ut högst 140 gram koldioxid per km).

Knappa 14 procent i den här livsstilsgruppen köper lågför­brukare.

Alldeles tvärtom är det i gruppen välbeställda villaägare där nästan 20 procent köper högförbrukande bilar, sådana som släpper ut 250 gram koldioxid per km eller mer.

–Bilen är här inte bara ett trans­portmedel utan också en imageskapare, säger Ingrid Modig.