Bilen - din sämsta affär

2008-01-29 | Publicerad 10:17  |  Uppdaterad 2008-05-07, 11:06

Att köpa bil är oftast en dålig affär, särskilt om man köper en som är splitterny. Satsa istället på en bil som är några år gammal, i alla fall om du inte vill förlora för många tusenlappar.

En ny bil sjunker mest i värde de första två åren, sedan planar värdeminskningstakten ut. Värdet sjunker nästan aldrig till noll kronor.

- Tumregeln är att bilen har förlorat halva sitt värde efter tre år. Tid, mil, skötsel och service är de viktigaste faktorerna som påverkar värdet, säger Terje Eklund, tekniker på Motormännens Riksförbund, och tillägger:

- Om man byter bil var tredje år och köper en bil som är 1-2 år gammal får man en hyfsat modern bil till ett hyfsat pris.

Det är stor skillnad mellan olika modeller, men i regel tappar dyra, exklusiva bilar relativt sett mer i värde jämfört med mindre, billigare modeller. Även om bilen inte körs över huvud taget förlorar den i värde eftersom den blir äldre.

Vidare skiljer det många tusenlappar i värde mellan en välskött bil och en som har repor i lacken eller är sjaskig invändigt.

Terje Eklund påpekar också att det är viktigt att dokumentera att bilen har fått den service den ska ha. Men det är inte nödvändigt att låta en serviceverkstad utföra jobbet, det går lika bra med en mindre verkstad.

- Små verkstäder kan vara minst lika bra som märkesverkstäder. Gå på rekommendationer från vänner och grannar, säger Terje Eklund.

Andra faktorer som spelar in när det gäller värdeminskning för bilar är huruvida det är en vanlig bilmodell, som tillverkas i stora serier, eller om det är en mer sällsynt modell.

- Man ska inte välja en udda bil, som säljs i färre exemplar, då finns det begränsad tillgång till verkstäder och service, säger Terje Eklund.

Ett udda färgval kan också ligga bilägaren i fatet när det gäller värdebeständigheten, å andra sidan växlar modet och bilköparnas preferenser.

- För några år sedan var det omöjligt att sälja en vit bil, nu är det inne med vita bilar, säger Terje Eklund.

Tidningen Vi Bilägare har tittat på värdeminskningen per mil för åtta bilmodeller som testkörts under olika lång tid. En Saab 9-3 som är två år gammal och har rullat 6 610 mil tappar 19,39 kronor milen medan en Volvo V50 med två år på nacken som gått 8 411 mil minskar 12,97 kronor i värde per mil.

Den bil vars värde var mest beständigt var en tre år gammal Skoda Octavia som gått 13 210 mil, den minskade i värde med 9,18 kronor per mil, enligt Vi Bilägare.

Exempel på värdeminskning

Märke________År__ Mil_____ Kr/mil

Skoda Octavia _3__13 210__9,18

Toyota Prius I _7__ 16 308__10,57

Peugeot 407 __3 __10 728_ 11,65

Toyota Prius II _4__11 942_12,07

VW Passat ____2__ 8 702__12,81

Volvo V50 ____2___8 411__12,97

Citroën C4___ 3___7 146__14,83

Saab 9-3 ____2____6 610__19,39

Källa: Vi Bilägare

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 161 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 3:

 re pojjo

Inlagd av: Erik N.2008-01-31 12:47

Tack för trevligt inlägg, men visst skall du betala moms för nyare bil från Tyskland. Dock är ju autobahn-vraken undantagna, det kommer sen i form av rep. Svensken som kör till jobbet i 300-400 000-bil har nog lite för hög lön alt bidrag. Finns ingen motsvarighet till bildille i övriga EU.

 Re 2: Erik.N

Inlagd av: Gurra 412008-01-30 22:02

Apropå de rika svenskarna. Läste du inte artikeln härom dagen i SV.D. om de fattiga svenskarna. Det var inte många procent som kunde "hosta upp" 50.000 sek på kort karens. Folk ute i Europa som köper mindre bilar är klokare än vi. Vinnare är då 1.Miljön 2.Den egna plånboken.

 Re: Erik N

Inlagd av: Gurra 412008-01-30 21:43

Nog måste du tillhöra kategorin skämtare, då du påstår att de flesta svenskar "vadar i pengar". Jag känner massor med människor, men inte ser jag något "vadande" där. De flesta måste dessutom ta lån för att kunna köpa en ny bil. Vi har tillsammans med Finland Europas äldsta bilpark. Orsaker till detta??

För tillfället kan kommentarer inte lämnas.

Fler nyheter på E24 E24-Startsida