Närmare tusen fritidsbåtar följde de stora tävlingsbåtarna när de satte kurs österut i 5-6 sekundmeter, platt vatten och strålande solsken.
Efter mer än åtta månaders segling och över 37 000 sjömil återstår något dygn och 400 sjömil. Prognoserna pekar mot att det blir kryss och ganska lätta vindar över Östersjön. Det öppnar för några taktiska möjligheter i slutet av etappen.
- Det finns några detaljer i prognoserna som det gäller att vara vaksam på. Men det är svårt att säga exakt vad vi kan vänta oss. Vi hänger på de andra till en början så får vi nog någon möjlighet att göra några taktiska drag senare, säger Aksel Magdahl, navigatör på nordiska Ericsson 3, på teamets hemsida.
Tävlingsledningen är redo att flytta mållinjen så att målet nås under förmiddagen på lördagen för att klara av tullärenden och kunna passera de två broarna som öppnas för att båtarna ska kunna ta sig in i de centrala delarna av staden.
Det är klart att Ericsson 4 med Torben Grael som skeppare kommer att ta hand om slutsegern. Andra platsen tar amerikanska Puma och trea blir spanska Telefonica Blue.
Ericsson 3 med Magnus Olsson som skeppare och nordisk besättning blir fyra. Ericsson-båtarna var blott femma respektive sexa av de sju båtarna efter ett par timmars segling på torsdagen.
Team Russia var tillbaka i Stockholm, efter att ha avbrutit tävlingen före jul på grund av ekonomiska problem. Båten klarade inte reglementet för att få vara med officiellt på tionde etappen, men får "skugga" den övriga armadan in mot hemmahamnen.
