Computer Sweden, CS, har tagit del av en revisionsrapport där landstingets revisorer kritiserar arbetet med SL:s nya system för störningsinformation.

Efter åtta års arbete blir slutnotan minst 720 miljoner kronor. Projektet har försenats flera gånger och blivit mycket dyrare än beräknat, skriver CS.

Projektet startade 2002 och CS skriver att förseningarna i princip har pågått sedan dess. Hogia är systemleverantör. Det centrala Hogiasystemet, Pub Trans, som skulle ha levererats 2005 ska nu slutlevereras under 2010, skriver CS.

Revisorernas granskning visar att SL har infört systemet för endast bussar under dessa åtta år. Tunnelbana, pendeltåg och lokaltåg ska alltså kopplas på inom loppet av ett år.

CS skriver vidare att det största problemet inte är att resenärerna har saknat information under vinterns snökaos, störningsinformationen via webben och mobilen har kommit på plats, utan att informationen inte har spridits mellan SL och de entreprenörer som sköter buss- och tågtrafik. Det här får stora konsekvenser för koordineringen av trafiken vid stora störningar, som exempelvis vinterns snökaos.

Enligt avtalen är det entreprenörerna som ska meddela störningar till SL, men det räcker inte anser landstingets revisorer.

”Revisionskontoret anser att SL självt behöver ta ansvar för att meddelandesystem och kommunikationskanaler mellan trafikslagen skapas”, skriver revisorerna i sin rapport.