Det sade infrastrukturminister Åsa Torstensson vid en presskonferens på torsdagen.

De extra pengarna tillförs parallellt med regeringens tidigare aviserade satsningar inom infrastrukturpropositionen på 417 miljarder kronor under 2010-2021 och närtidssatsningar på 10 miljarder kronor.

Av de nya pengarna går 752 miljoner kronor till vägunderhåll, 547 miljoner till pågående projekt på järnvägssidan och dessutom höjs de så kallade TEN-anslagen (gemensamma EU-budgeten) med 100 miljoner kronor årligen.

Enligt infrastrukturministern ska satsningar göras över hela landet och inom arbetsintensiva områden. Det handlar på vägsidan bland annat om vägunderhåll, mötesseparering, kollektivåtgärder och gång- och cykelvägar. På järnvägssidan berörs exempelvis Umeå bangård, Västkustbanan och signalställverksbyte vid Göteborgs central.

Enligt Åsa Torstensson är det som ändrats från tidigare till exempel att de väginvesteringar som skulle göras 2013-14 nu tidigareläggs, och de som är utpekade på järnvägssidan är värderade så att de kan genomföras snabbare.

"Det handlar om projekt som är planerade och som nu kan genomföras snabbare. Och det är viktigt att tillägga att i det ekonomiska läge vi befinner oss finns det större möjligheter att få ut betydligt mer per skattekrona", sade hon.