Livet på vägarna kan bli lite mer behagligt med en navigator. Man slipper snacket om man missat avfarten eller inte och kan undvika diskussioner om det är riksväg 66 man åker på och om den verkligen går hela vägen till Fagersta.

När de första navigatorerna kom ut på marknaden var de dyra och varken noggranna eller särskilt användarvänliga. I dag är läget annorlunda. De har blivit betydligt billigare och det går alldeles utmärkt att komma igång bara minuter efter att man kopplat in navigatorn i bilens 12-voltsuttag.

Modellerna i testet förlitar sig enbart på kontakt med satelliter för att bestämma bilens position. Kör man in i en tunnel eller lägger en blyfilt över mottagaren försvinner kontakten och navigatorn går vilse.

Snabbast på att få kontakt och att återfå kontakt med satelliterna är Garmin Nüvi 660, tätt följt av Tomtom One XL. Blaupunkt Travelpilot Lucca 5.2 tar ett tiotal sekunder längre på sig, men samtliga räknar snabbt fram en ny rutt om man avvikit från den planerade.

Garmin Nüvi 660 är vassast, men också dyrast i testtrion. För pengarna får man en gediget byggd navigator i ett behändigt format. Skärmen är suveränt kontrastrik och tillhör marknadens mest ljusstarka. Ikonerna är stora och lätta att förstå och menyerna reagerar snabbt på knapptryck. Med kartor över både Väst- och Östeuropa klarar man även en ambitiös och lång bilsemester.
Att Nüvi 660 också är snabbast på att beräkna lämplig rutt på vår teststräcka är en välkommen bonus. Men det är sekunder som skiljer. Tomtom One XL gör samma jobb bara någon sekund långsammare. One XL är widescreenvarianten av Tomtoms
instegsmodell.

Det skiljer drygt tusen kronor i pris mellan denna och Nüvi 660, men trots det får man lika stor skärm och kartor över Västeuropa. Lite mindre multimediafunktioner som exempelvis mp3-spelare, men One XL är en finfin apparat. Den gör det den ska utan några större problem och är föredömligt enkel att använda. Batteritiden på lite drygt två timmar är ett klart minus, men allt som allt är One XL en kompetent navigator som bör passa de flesta.

Blaupunkts värstingnavigator Travelpilot Lucca 5.2 är inte lika lyckad. Det är en rejäl pjäs med gott om lull-lull. Men skalet är plastigt och sladdrigt och hör inte hemma i den här prisklassen.
Testets dyraste navigator är tyvärr också den mest omständliga att
använda. Den tappar satellitkontakten oftare än de övriga och menysystemet är stundtals plågsamt långsamt. Dessutom får man alltför ofta dubbla bokstäver när man matar in adresser eller ortsnamn. Inget större problem om man har en passagerare som kan sköta tekniken, men ytterst enerverande om man är själv i bilen.

Innan man köper navigator är det bra att tänka över vilka behov man har. Hur viktigt är det med stor skärm? Vilka länder ska finnas med? Hur mycket behöver man multimediafunktioner som filmvisning och mp3-spelare? Ju fler funktioner, desto dyrare navigator.

Tänk också på att det i de allra flesta fall blir billigare att köpa de kartor man behöver redan från början jämfört med att köpa till dem i efterhand.