Även om omsättningen är marginellt starkare under kvartalet så faller rörelseresultatet från 5 till 3,1 miljarder kronor. Bolaget upplever en ”betydande påverkan” från ökade kostnader för råmaterial och komponenter, vilket till del förklarar det sämre resultatet.

Bolaget underträffade inte bara sina tidigare resultat, utan låg även sjumilasteg under analytikernas förväntningar. Konsensus låg på drygt 4,6 miljarder kronor.

Föga förvånande kom den kraftiga inbromsningen, ”mycket snabbare än väntat”, som koncernchefen Leif Johansson skriver i rapporten.

"Den viktiga europeiska marknaden har försvagats kraftigt samtidigt som den låga efterfrågan i Nordamerika och Japan består. Vi ser också tecken på att konjunkturen försvagas även i övriga delar av världen. I och med att inbromsningen skett så hastigt har vi inte hunnit med att minska våra kostnader i samma takt, men runt om i koncernen arbetas det för närvarande hårt med att anpassa verksamheten efter marknadsläget och med att motverka effekterna av ökande materialkostnader", skriver koncernchef Leif Johansson i rapporten.

Några av anpassningarna visade sig redan på torsdagen då 850 svenska anställda varslades från Construction Equipment.

En konsekvens av det sämre marknadsklimatet är att kunder avbokar redan lagda order. Volvo Lastvagnars orderingång i Europa blev blott 115 lastbilar under det tredje kvartalet, ned från 41.970 under motsvarande period i fjol.

"Lika många order som vi har tagit i Europa under kvartalet, lika många har avlägsnats ur orderböckerna, vilket medfört att nettoorderingången var i stort sett noll. Situationen gör att det är nödvändigt för oss att anpassa våra produktionstakter och kostnader till den lägre efterfrågan i marknaden", skriver Leif Johansson.