Vd för Fordonskomponentgruppen, Svenåke Berglie, har varnat för att underleverantörerna inte kommer att vilja ge några som helst krediter till Saab Automobile efter beskedet om att Koenigsegg drar sig ur och GM funderar på Saabs vara eller inte vara.

Men Saab Automobiles vd Jan-Åke Jonsson säger att underleverantörerna inte behöver vara oroliga för att inte få betalt.

- Vi har under hela den här perioden skött våra åtaganden prickfritt. Och det kommer vi att fortsätta med. Enligt lagar och förordningar får man inte ta på sig åtaganden man inte kan stå för. Och vi kommer även fortsättningsvis agera på det sättet.

- Våra leverantörer har sett vad vi har gjort hittills och vi hoppas att de fortsätter att arbeta tillsammans med oss.

Vad händer nu?

- Vi har ju jobbat väldigt länge med Koenigsegg som varandes vår enda kandidat. Nu är vi i ett helt nytt läge. Nu ska vi analysera möjligheterna och se om det finns andra vägar. Mycket har ju hänt under det sista året, inte bara med marknaden, utan även med GM. Under nästa vecka kommer vi tillbaka med vår plan framåt, säger Jan-Åke Jonsson.

Enligt en källa som Bloomberg citerar ska General Motors gå igenom planerna för Saab Automobile vid ett styrelsemöte den 1 december. Nedläggning är ett alternativ.

Är ni besvikna på Koenigsegg som tagit upp en massa tid som GM och Saab hade kunnat ägna åt att försöka hitta andra intressenter som kanske klarat av en affär?

- Det här är en otroligt komplicerad transaktion med väldigt många intressenter, och det måste man ha respekt för.

- Vi har jobbat väldigt nära alla olika intressenter just för att se till att allt ska synkronisera tidsmässigt. Sedan har vi inte lyckats nå alla de deadlines som vi satt upp för oss själva. Och anledningen är just komplexiteten, säger Jan-Åke Jonsson.

Saab Automobile har sökt ett lån på runt 4 miljarder kronor från Europeiska Investeringsbanken, EIB. Lånet skulle användas som delfinansieringen vid olika projekt med milljöprofil.

Hur blir det med EIB-lånet?

- Ansökan om EIB-lån är dels baserad på vår affärsplan och de projekt som vi vill genomdriva, dels på en viss ägarstruktur och en viss finansiering. Nu när Koenigsegg drar sig ur får vi se hur en ny ägarstruktur kan se ut. Det får vi arbeta vidare med.

Hur kritiskt är EIB-lånet?

- Innan det kommer ett klarläggande angående framtiden för Saab och vår ägarstruktur, kommer vi inte att kunna få någon EIB-finansiering till våra projekt. Däremot, när det gäller att driva vår verksamhet vidare kortsiktigt har vi varit väldigt noggranna med vårt kassaflöde så att vi kan stå för de åtaganden som vi har gjort.

- De närmaste veckorna kommer vi att driva verksamheten vidare som vanligt, säger Jan-Åke Jonsson.