Saabs skuld till GM är större än väntat

Foto: Martial Trezzini/AP/Scanpix, Carlos Osorio/AP/Scanpix. Montage: E24

Foto: Martial Trezzini/AP/Scanpix, Carlos Osorio/AP/Scanpix. Montage: E24

2009-04-06 | Publicerad 09:45  |  Uppdaterad 10:28

Saabs skulder till bolag inom GM-koncernen är betydligt större än tidigare känt. Enligt den borgenärslista som i morse lämnades in till Vänersborgs tingsrätt är Saab skyldigt GM över 9,6 miljarder kronor.

Fakta Borgenärsmötet

I normala fall sköts ett borgenärssammanträde av en domare. Men i Saab stora och förmodligen komplicerade rekonstruktion är tre domare inkallade, rådmännen Cecilia Tisell, Gabriella Nordwall och Patrick Baerselman.

Saab har över 1 340 fordringsägare.Ett borgenärssammanträde är som namnet anger fordringsägarnas (borgenärernas) chans att få inflytande i en rekonstruktionsprocess.

Tingsrätten bestämmer om rekonstruktionen ska fortsätta eller avbrytas. Avbryts den hotar direkt en konkurs.

Tingsrätten kan, om det begärs av fordringsägarna, också tillsätta en borgenärskommitté om rekonstruktionen beslutas ska fortsätta. Den består av tre personer som under rekonstruktionens fortsatta gång tillvaratar fordringsägarnas intressen.

Källa: TT.

Saabs skulder till sin ägare General Motors är betydligt större än vad som framkom i det senaste bokslutet. Där stod att Saab är skyldigt GM sex miljarder.

Men enligt den borgenärslista som lämnades in av rekonstruktören Guy Lofalk till tingsrätten inför dagens borgenärssammanträde i Vänersborg är de totala skulderna till GM-bolagen 9,67 miljarder kronor, varav huvuddelen på 6,92 är till GM Europe Treasury Company.

Totalt har Saab skulder på 10,64 miljarder, enligt den nya borgenärslistan.

Saab kommer att begära av sina fordringsägare att de oprioriterade skulderna skrivs ned med 75 procent i ett ackordsförfarande. Resten av skulderna, det vill säga 25 procent, räknar Saab med att kunna betala inom ett år från det ackordet fastställts. Det skulle innebära att fordringsägarna får betalt under juli nästa år.

Fordringsägarna är många, bland andra svenska staten som har krav på 217 miljoner kronor för den lönegaranti som utgick under den första rekonstruktionsmånaden.

Det uttalade målet är att göra Saab självständigt från GM. Finansieringsbehover för att lyckas bedöms till 1 miljard dollar, alltså drygt 8 miljarder kronor. Av de pengarna räknar Saab med att få 600 miljoner dollar i lån av Europeiska Investeringsbanken och 400 miljoner dollar i bland annat avskrivna lån från GM.

Dessutom meddelade rekonstruktören att det i nuläget finns ett "20-tal aktiva intressenter" på Saab, se artikel här.

När borgenärssammanträdet startade var sessionssalen nästan fylld, men de 250 platserna räckte gott och väl till. Då var också det massmediala intresset mycket stort och reportrar och fotografer upptog flera rader. Företrädaren för borgenärer upptog en handfull rader med ett tiotal platser på varje. Den massiva tillströmningen av de över 1 300 fordringsägarna uteblev, enligt TT.

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 6 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 3:

 Framtiden i Saab

Inlagd av: Bruno Anderhage2009-04-08 22:23

"Lägg ner skiten"

 skulder

Inlagd av: pekka2009-04-06 14:59

Jag håller helt och hållet med åke om att GM inte borde få en spänn. De interna priser som de olika GM-tillverkarna fakturerar internt har ingenting med verkligheten att göra utan är rent bokföringstekniska åtgärder för att flytta kapital och minimera skatter. Jag är av den åsikten att Saab borde så snabbt som möjligt undersöka alternativa underleverantörer.

 Skulder == bolagstömmning?

Inlagd av: Åke2009-04-06 14:33

Skulden till GM, är det ett sätt för GM att tömma Saab på kapital? Eller har man redan gjort det genom att sälja komponenter från GM till Saab till överpris? GM borde inte få en spänn.

Sidor:   « 1 2 »

För tillfället kan kommentarer inte lämnas.

Fler nyheter på E24 E24-Startsida