Under första halvåret i år har GM tagit kostnader för Saab på 6,2 miljarder kronor. Det handlar dels om finansieringshjälp på 1 miljard dels om avskrivningar av skulder i samband med ackordet. Det skriver Dagens Industri (D)I.

Om man summerar Saab Automobiles förluster under de år GM ägt bolaget blir det 39 miljarder kronor, enligt DI. Förlusterna under 1990-talet, på 12 miljarder, delades med den andra storägaren familjen Wallenberg, men därefter har GM fått ta hand om skulderna på egen hand.

Enligt DI uppgår de samlade skulderna under de senaste åtta åren till 32,2 miljarder eller cirka 35 000 kronor per såld bil.

I dagsläget pressas Saab av att kassan är på väg att sina. Bolaget väntar på lån från Europeiska Centralbanken och ägartillskott från kinesiska BAIC. Skatteverkets krav på 110,7 miljoner kronor torde vara kännbart för bolaget, skriver DI.

Skatteverkets krav gäller lönegarantin som betalades ut till de anställda den första månaden efter att rekonstruktionen inleddes den 20 februari.

Enligt Saab borde garantin ingå i det 75-procentiga ackord som träffades i somras. Men länsstyrelsen anser att den här delen av garantin är en ny skuld som inte omfattas av ackordet, skriver DI.

Saab Automobile måste betala skulden före den 14 december, annars hamnar den hos Kronofogden.