Under året har Volvo förlorat 20,6 miljarder kronor före skatt - 56 miljoner om dagen. Och Volvo-chefen Leif Johansson tvingas konstatera att efterfrågan var fortsatt svag under fjärde kvartalet. Siffrorna blev också därefter.

Rörelseresultat uppgick till minus 2 316 mijoner kronor, jämfört med väntade minus 624 miljoner. Omsättningen sjönk 23 procent till 59,8 miljarder kronor vilket var i linje med analytikernas förväntningar.

Inför rapporten har framför allt Volvos kassaflöde stått i fokus. Och det operativa kassaflödet i industriverksamheten förbättrades också betydligt till 8,6 miljarder i det fjärde kvartalet jämfört med -1,4 miljarder kronor i det tredje kvartalet.

Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 11,5 miljarder jämfört med 0,6 miljarder kronor i det tredje kvartalet. Kassaflödet påverkades positivt med 5,6 miljarder kronor av att lagren minskade.

Volvo styrelse föreslår noll kronor i utdelning för året. Snittprognosen låg på 0,59 kronor per aktie.

Under kvartalet minskade nettoskulden i industrirörelsen med 8,9 miljarder kronor.

Periodens resultat uppgick till minus 1 985 miljoner kronor, jämfört med minus 1 348 miljoner för det fjärde kvartalet 2008. Resultatet per aktie sjönk till minus 0,99 kronor från minus 0,67 kronor per aktie för motsvarande kvartal för ett år sedan.

Nettoorderingången för lastbilar ökade med 179 procent i fjärde kvartalet 2009 jämfört med motsvarande kvartal 2008, och landade på 38 166 lastbilar.

Nettoorderingången i Europa uppgick till 14 546 lastbilar jämfört med minus 1 549 i det fjärde kvartalet 2008. I Nordamerika var nettoorderingången 4 661 lastbilar, vilket motsvarar en ökning med 15 procent. Men trots ökningen drog Sydamerika ifrån med en nettoorderingång på 5 576 lastbilar. I Asien ökade bolagets nettoorder med 30 procent till 10 227.

Rörelseresultatet för affärsområdet lastbilar landade på minus 1 316 miljoner kronor för det fjärde kvartalet, jämfört med 257 miljoner för motsvarande kvartal för ett år sedan. Väntat var ett rörelseresultat på minus 50,1 miljoner kronor. Omsättningen uppgick till 37 678 miljoner kronor, en minskning från 54 132 miljoner för motsvarande period för ett år sedan. Analytikernas snittprognos låg på 38 952 miljoner. Rörelsemarginalen uppgick till minus 3,5 procent.

När det gäller affärsområdet lastbilar säger sig Volvo-chefen Leif Johansson se en stabilisering i Europa och Nordamerika, och en återhämtning i Sydamerika och delar av Asien

Affärsområdet anläggningsmaskiner, VCE, redovisar ett rörelseresultat på minus 564 miljoner kronor. Analytikerna hade något högre förväntningar och räknade med ett rörelseresultat på minus 471 miljoner kronor.

VCE:s försäljning sjönk till 10 159 miljoner kronor från 11 219 miljoner för motsvarande kvartal för ett år sedan. Väntat var en försäljning på 8 783 miljoner kronor. Rörelsemarginalen landade på minus 5,6 procent.

Marknadsförutsättningarna för 2010 bedöms vara fortsatt svaga i Europa och Nordamerika med en tillväxt på 0 till 10 procent från historiskt mycket låga nivåer. Asien förväntas växa med 10 till 20 procent med en tillväxt i Kina på cirka 20 procent.

Omsättningen för affärsområdet bussar ökade till 5 793 miljoner från 5 589 miljoner för motsvarande kvartal för ett år sedan. Samtidigt minskade rörelseresultatet till minus 46 miljoner från 72 miljoner.