Efter en längre tid av kräftgång på börsen levererar Volvo ett rekordresultat, och kursen stiger. De flesta rader kom in bättre än förväntat, och marginalerna har lyfts jämfört med föregående kvartal.

Samtidigt meddelar Volvo att orderingången på den starka europeiska marknaden, som varit i fokus för marknadens intresse, minskar med 40 procent. Det är mycket sämre än väntat. Men orsaken är inte svaga marknader utan att de långa leveranstiderna gör kunderna försiktiga, säger Volvo i rapporten.

Resultatet före skatt uppgick till 6 141 miljoner kronor, vilket var klart över marknadens förväntningar.

Rörelseresultatet steg med 22 procent och uppgick till 6 487, jämfört med 5 328 miljoner kronor för första kvartalet 2007. Analytikerna hade i snitt förväntat sig att det skulle uppgå till 5 770 miljoner. Rörelsemarginalen, som sjönk till 7,3 procent fjärde kvartalet, lyftes till 8,5 procent.

Periodens resultat steg med 12 procent till 4 215 miljoner kronor, vilket kan jämföras med 3 756 miljoner för motsvarande kvartal föregående år.

Omsättningen för koncernen uppgick till 76 683 miljoner kronor.

Det operativa kassaflödet i industriverksamheten var -3,3 miljarder kronor jämfört med -2,9 2007.

- Under det första kvartalet 2008 var Volvokoncernens tillväxttakt mycket hög och rörelseresultatet var koncernens högsta hittills för ett enskilt kvartal. Med en nettoomsättning på 77 miljarder kronor var den underliggande tillväxten 16 procent rensat för valutaeffekter och förvärvade bolag, säger vd Leif Johansson.

Som väntat var marknaden i Nordamerika svag, men det kompenserades av tillväxten i östra Europa och Asien, numera koncernens näst största marknad.

Inom lastbilsverksamheten var lönsamheten bra på Europamarknaden och i regionen International. Värre har det sett ut i Nordamerika.

Affärsområdet redovisar ett rörelseresultat på 4 432 miljoner kronor för det första kvartalet 2008 (3 711), jämfört med väntade 4 204 miljoner kronor enligt SME Direkts prognossammanställning. Omsättningen uppgick till 50 801 miljoner kronor (39 199), något sämre än väntat. Samtidigt kom rörelsemarginalen på 8,7 procent (9,5) in bättre än väntade 8,0 procent.

Den sammantagna orderingången inom Lastbilar minskade dock med 26 procent, jämfört med första kvartalet 2007, till 44 654 lastbilar. Inklusive Nissan Diesel som inte ingick i fjol var orderingången 58 464 lastbilar, en minskning med 3 procent.

I Europa minskade orderingången med 40 procent medan den i Nordamerika steg med 8 procent.

Förutom att de långa leveranstiderna har gjort kunderna försiktiga har Volvo har valt att begränsa orderintaget. Bolaget förklarar att produktionskapaciteten i Europa är i det närmaste fullbokad för år 2008.

Anläggningsmaskiner, VCE, som varit ett problembarn för Volvo, förbättrade sin lönsamhet jämfört med det svaga andra halvåret 2007. Rörelseresultatet uppgick till på 1 301 miljoner kronor för det första kvartalet 2008 (946). Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 992 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

Försäljningen uppgick till 15 140 miljoner kronor (11 002) och rörelsemarginalen landade därmed på 8,6 procent, i samma nivå som motsvarande kvartal förra året. Prognosen var en marginal på 7,2 procent.

Volvo säger i samband med rapporten att koncernen höjt prognosen för den europeiska lastbilsmarknaden något, och räknar med att den växer med cirka 10 procent under 2008.

Samtidigt bedömer Volvo att den svaga nordamerikanska marknaden för lastbilar består och att totalmarknaden når ungefär samma nivåer som 2007.

Inom VCE sänkte Volvo marknadsprognosen för år 2008 för Europa och Nordamerika, samtidigt som bolaget höjde prognosen för resten av världen. Sammantaget väntas det inte bli någon större skillnad i volymerna, säger en analytiker till Direkt.