Sedan regeringen beslutade om ett undantagslån till fordonsindustrin på 5 miljarder i december har ingen fått ta del av pengarna. Det är Riksgälden som ska hantera låneansökningarna och besluta om företagen klarar kraven.

Villkoren är strikta. Företagen som söker ska ha goda säkerheter och kunna betala tillbaka pengarna inom sex månader, vilket fått stark kritik från fordonsbranschen.

För att få söka ett så kallat undsättningslån ska företaget ha verksamhet i Sverige och omsättningen det senaste räkenskapsåret ska uppgå till mer än 500 miljoner.

– Sju företag har ansökt, men ytterligare ett antal har kontaktat oss för information, men sedan avstått, säger Erik Sjulander, enhetschef på avdelningen för garanti och kredit på Riksgälden.

Av de inkomna ansökningarna har ett företag försatts i konkurs och ett fått avslag på grund av att det inte bedriver verksamhet med koppling till fordonsindustrin. Övriga fem bolag har sammanlagt ansökt om 719 miljoner kronor i undsättningslån – men fått avslag.

Riksgälden har sedan förordningen trädde i kraft haft löpande kontakt med närings- och finansdepartementet då man diskuterat problematiken kring återbetalningstiden. Näringsdepartementet har idag inga planer på att ändra reglerna.

I samband med att regeringen presenterade stödpaketet till fordonsindustrin valde man också att avsätta 3 miljarder kronor till ett nytt statligt forsknings- och utvecklingsföretag. Fouriertransform AB har haft verksamhet i knappt en månad och hittills har ett 50-tal riskkapitalansökningar inkommit.

– Om en underleverantör har intressanta projekt och samtidigt likviditetsproblem är det mycket möjligt att vi kan bidra, säger ordförande Lars-Olof Gustavsson.

Bolagets investeringar ska ge avkastning på sikt och alla pengar ska betalas tillbaka till staten med ränta. Lars-Olof Gustavsson hoppas att de första satsningarna kan göras i slutet av augusti.

– Vår främsta insats blir att finansiera avancerade projekt, men en del underleverantörer kommer att ha nytta av oss.