Saab Automobiles Vd Jan-Åke Jonsson är både besviken och överraskad över att GM så här pass tidigt har tagit beslut om att lägga ned Saab.

– Vi är överraskade över att GM tagit det definitiva beslutet att avveckla och lägga ned verksamheten. Jag tycker att vi hade kommit långt med Spyker Group. Genom avtalet med BAIC hade vi också stärkt vår kassa och skulle rent teoretiskt kunna driva verksamheten vidare ett tag till, säger vd Jan-Åke Jonsson under eftermiddagens presskonferens.

– Nu avvaktar vi besked från GM om hur man tänkt sig den här avvecklingen. Det är för tidigt att säga exakt vad som kommer att ske. Men det är ingen konkurs eller likvidering utan en avveckling som ska ske under ordnade former.

– Vi har ett lager av bilar och det är viktigt att vi får in de intäkterna för att kunna betala våra skulder, säger han också.

Samtidigt säger John Smith, chefsförhandlare på GM, att målet är att lägga ned verksamheten så fort som möjligt.

På plats i Trollhättan är också näringsminister Maud Olofsson och pressekreterare Jöran Hägglund. Tidigare under dagen förde regeringen samtal med Saabs ledning, facket och kommunen.

Så sent som i morse satt regeringen, GM och Spyker i förhandlingar i Stockholm. Det var också i morse som Maud Olofsson fick beskedet om att GM tänker lägga ned Saab.

– Men vi fick indikationer redan i natt, säger hon under presskonferensen.

Både Jan-Åke Jonsson och Maud Olofsson talar om att det är möjligt att vissa verksamheter inom Saab möjligen kan leva vidare i Trollhättan.

- Vi har många tillgångar, inte minst personalens kompetens, säger Jan-Åke Jonsson.

Maud Olofsson passar också på att rikta viss kritik mot Saabs ägare GM.

- Man tycker att man från GM:s sida kunde ha gjort mer för Saab under alla dessa år. Och man ska inte glömma GM:s ansvar i det här. De måste visa ansvar för sina anställda. Hur det ska ske får man diskutera om i förhandlingar med fackliga representanter, säger hon.

Samtidigt kan hon inte se hur regeringen skulle ha kunnat handla annorlunda.

- Vi har arbetat med att stärka forskningssidan. Vi har investerat i infrastruktur och bidragit med utbildning. Vår roll är att skapa ett klimat som gör att biltillverkare vill vara här. Vi har också försäkrat oss om att Arbetsförmedlingen har tillräckligt med resurser och gett extra resurser till högskolan, till yrkesutbildningar och till kommunen.

Saabs nedläggning kommer inte bara att drabba Saabs cirka 3 500 anställda. Enligt en studie som Tillväxtverket tidigare har gjort kan så många som 8 000 jobb i Västra Götaland försvinna när Saab läggs ned.