Magnas stora kunder var igår på barrikaderna.

– I framtiden måste vi noga överväga vilka teknologier vi lämnar ut till en konkurrent, sa Friedrich Eichiner, BMW:s finanschef.

Eichiner framhöll att företaget hittills haft ”ett gott samarbete” med Magna, som bland annat tillverkar BMW:s stadsjeep X3 och levererar viktiga komponenter.

– Men de har en ny strategi och vi möter nu en biltillverkare, inte enbart en underleverantör.

Än hårdare är kritiken från VW.

– Vi uppskattar inte att våra underleverantörer blir konkurrenter, fräste styrelseordföranden Ferdinand Piëch.

– Ingen behöver vara rädd för att idéer ska försvinna. Magna förblir lika slutet, försäkrade Europachef Siegfried Wolf igår.

Magna fick i förra veckan grönt ljus för att ta över 55 procent av Opel och Vauxhall tillsammans med Rysslands ledande bank Sberbank och med ryska biltillverkaren Gaz som partner. GM behåller 35 procent och därmed ett starkt inflytande över ”New Opel”.

Starka känslor har uppgörelsen väckt i andra europeiska länder med Opel- respektive Vauxhallfabriker. I Belgien, där Opels fabrik i Antwerpen med 2580 anställda är på fallrepet, har delstatsregeringen i Flandern attackerat tyska regeringens stödpaket som påstås gynna tyska fabriker.

Tyska regeringens stöd till Opel uppgår till sammanlagt 4,5 miljarder euro i statsgaranterade lån, varav knappt en tredjedel redan har betalats ut.

– Frågan är om det i fallet Opel förekommer icke kommersiella protektionistiska åtgärder, sa EU-kommissionären Neelie Kroes.

Regeringen i Berlin motsätter sig dock en granskning och hänvisar till att stödet ingår i det av EU redan godkända tyska kris- och konjunkturpaketet.

I Magnas affärsplan garanteras att samtliga tyska fabriker med idag drygt 25000 anställda överlever. Däremot ska cirka 4100 arbetstillfällen försvinna. Totalt räknar Magna med neddragningar på 10500 av de 55000 jobben i Europa.

Så sent som i mars sa förre Opelchefen Carl-Peter Forster att Opel och Vauxhall har en överkapacitet på 30 procent och att tre fabriker är överflödiga.