Sedan den 22 mars är Saabs bilproduktion återigen igång i Trollhättan och på fredag inleds lanseringen av nya 9-5.

Då väntas gäster inbjudna av bland annat vd Jan Åke Jonsson och ägaren Spyker till fabriken i Trollhättan, där man byggt upp ett lanseringscenter. Här kommer det bland annat vara möjligt att genom en stor glasvägg bevittna bilproduktionen.

På måndagen drar lanseringsprogrammet för medierna igång – 260 journalister från hela världen har bjudits in.

Från den 14 juni är det sedan dags för 2 000 inbjudna gäster i form av återförsäljare och vip-kunder att besöka Trollhättan under sex veckor.

Orderböckerna för Saab 9-5 har varit öppna sedan Genèvesalongen den 2 mars och bilarna började byggas i maj.

Hur säljprognoserna och orderstocken ser ut vill Saab dock inte gå ut med.

– Vi har en positiv orderingång och intresset är stort för nya Saab 9-5, kommenterar Sylvie Kerbavac, projektansvarig för medielanseringen av 9-5.

Reklam- och marknadsföringskostnaderna för lanseringen av 9-5 är inte heller något som bolaget vill kommentera. Enligt sajten saabhistory.com handlar det dock om cirka 100 miljoner dollar, nästan 800 miljoner kronor.

I sin senaste kvartalsrapport skriver ägaren Spyker att kundleveranserna av 9-5 ska börja redan i maj - något som Kjell-Åke Eriksson, Saabs inköpschef och chef för Saab Sverige, dock avfärdat.

– Det vet jag inte varifrån det kommer. Vi börjar bygga bilar i maj och ska ha ett pr-arrangemang i månadsskiftet maj-juni. Men först veckan före midsommar kommer de första bilarna till handlarna, sade han i slutet av april till TT.

Enligt Sylvie Kerbavac kommer de första leveranserna till kund att ske just i juni.

– Sverige, England och USA är de tre primära marknaderna och de kommer att få bilarna först, säger hon.

Den billigaste varianten av nya Saab 9-5 kostar från 311 000 kronor medan priset på värstingen Aero Turbo6 XWD börjar på 471 900 kronor.