USA:s transportminister Ray LaHood hjälper femåriga Taylor Kean ut ur en bil under en promotionsdag för skrotprogrammet "Cash for Clunkers". Foto: Susan Walsh/AP/Scanpix

USA:s transportminister Ray LaHood hjälper femåriga Taylor Kean ut ur en bil under en promotionsdag för skrotprogrammet "Cash for Clunkers". Foto: Susan Walsh/AP/Scanpix

Nu kommer baksmällan efter "Cash for clunkers"

2009-09-29 | Publicerad 15:20  |  Uppdaterad 15:35

Försäljningen av nya bilar väntas under september falla tillbaka till de bottennivåer som noterades i början av 2009. Försäljningsfallet väntas komma efter att det amerikanska skrotningsprogrammet, Cash for Clunkers, lyfte försäljningssiffrorna under senare delen av sommaren. Det rapporterar Reuters.

Cash for Clunkers, som avslutades i slutet på augusti månad, medförde att nästan 700.000 nya personbilar såldes i USA från slutet av juli till den tredje veckan i augusti.

Den extrema försäljningsuppgången innebar också att lagren av nya bilar i USA nådde rekordlåga nivåer, med brist på en del särskilt efterfrågade bilar.

Det faktum att Cash for Clunkers nu löpt ut, tillsammans med att det under den första hälften av september dessutom varit brist på nya bilar hos de amerikanska bilhandlarna, väntas ha slagit mot försäljningen under september. Samtidigt ska det finnas indikationer på att försäljningen ändå återhämtat sig under den senare delen av september.

"Vi har fått en del rörelser mot slutet av månaden som indikerar att konsumenterna kanske inte är fullt så passiva som vi trott. Samtidigt finns det indikationer på att leasingmarknaden har återhämtat sig något", säger Rebecca Lindland, utredningsansvarig vid IHS Global Insight till Reuters.

Rebecca Lindland pekar bland annat på att GM:s program med fri returrätt under 60 dagar efter köp och det faktum att Chryslers återförsäljare åter erbjuder leasinglösningar, kan gett stöd till försäljningen under den senare delen av september.

"Det finns en del små tecken som man kan hoppas på, men det finns fortfarande stora hinder på marknaden. Vi kommer att känna av en baksmälla från Cash for Clunkers under september och sannolikt till och med utgången av 2009", sade Rebecca Lindland.

Försäljningen av personbilar steg med 1 procent under augusti till 1,2 miljoner enheter med draghjälp från Cash for Clunkers, vilket är den första gången på ett års tid som försäljningen passerat 1 miljon personbilar på ett år.

Men ingen av de större biltillverkarna väntas visa några försäljningsökningar under september månad och enligt Edmunds.com väntar sig analytikerna att den sammanlagda försäljningen av nya personbilar i USA kommer att minska med 23 procent under september.

Försäljningen av nya bilar under augusti i USA visade på en säsongsjusterad årstakt på 14,1 miljoner personbilar. För september månad väntar sig Global Insight att försäljningen kommer att nå en säsongsjusterad årstakt på 9,3 miljoner enheter.

Enligt en prognossammanställning gjord av Reuters på 41 analytikers estimat väntas nybilsförsäljningen i USA under september att nå en säsongsjusterad årstakt på 9,5 miljoner enheter. JP Morgan räknar med att försäljningen endast kommer att nå en årstakt på 8,9 miljoner enheter, vilket i så fall skulle bli den lägsta försäljningen för en enskild månad sedan december 1981.

Prognosinstitutet JD Power räknar med att nybilsförsäljningen i USA under september kommer att nå en säsongsjusterad årstakt på 9,2 miljoner enheter.

Direkt

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 2 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 2:

 Det stämmer säkert men

Inlagd av: Amis2009-09-30 10:47

hamnar man i havet så griper man efter varje halmstrå man kan hitta. Konstgjord andning kan vara den enda räddningen för stunden, sedan kan det vara för sent. USA:s rädsla är att allt ska gå överstyr och man hamnar i 20-tals depression, då kan man glömma allt vad hjälpinsatser heter.

 Idioti

Inlagd av: Strutsman2009-09-29 17:37

Att försöka reparera en tillfällig "naturlig" störning med en ännu större konstgjord störning kan naturligtvis bara leda till ännu större kapacitetsproblem i industrin. En liten skrotningspremie som sakta skulle hjälpt i "rätt" riktning hade varit bättre. Eller att helt enkelt låta industrin återhämta sig i sin egen takt. En lågkonjunktur bygger ju själv upp en ökad efterfrågan i framtiden eftersom inköp skjuts upp.

Sidor:   « 1 »

För tillfället kan kommentarer inte lämnas.

Fler nyheter på E24 E24-Startsida