Riskkapitalbolag som grupp har kritiserats för att ha ett alldeles för ett riskfyllt affärsupplägg, med alltför hög belåning som fungerar i goda tider men som inte håller när situationen blir mer problematisk.

Kritiken har även drabbat Nordic Capital, med vd Robert Andreen i spetsen.

Samtidigt drar sig uppenbarligen inte riskkapitalbolagen för att söka hjälp av staten när det krisar till sig.

När Plastal drabbades av likviditetsproblem gick Plastal, med styrelseledamoten Anders Hultin, som även är partner i Nordic Capital, till staten för att be om hjälp. Den sista tiden satt även Nordic Capitals vd Robert Andreen i Plastals styrelse.

- Vi har diskuterat med svenska staten om undsättningslån, säger Anders Hultin.

Men enligt honom är dessa undsättningslån inte designade för de svåra tider som råder.

- Lånen ska kunna betalas tillbaka inom sex månader, och med fullgoda säkerheter. Har man de förutsättningarna så behöver man inte gå till staten, utan då kan man lika gärna gå till en bank.

- Lånen är inte designade för den situationen som många underleverantörer sitter i just nu, med extremt fallande volymer och likviditetsknapphet.

- Vi har också försökt uppbringa ytterligare kapitaltillskott till bolaget i diskussioner med våra kunder.

Anders Hultin säger att Plastals styrelse jobbat för att försöka rädda Plastal de senaste sex månaderna.

- Så sent som i januari stoppade vi in drygt 250 miljoner kronor, och i slutet av förra året konverterade vi en del lån till eget kapital för att stärka balansräkningen. Förutom de 250 miljoner kronorna har vi tillfört ungefär 1,3 miljarder kronor.

Plastals väg mot konkurs har gått snabbt.

- Det här är en extrem likviditetssituationen som kommer av den branschkatastrof som pågår. Det är totalt fritt fall. Fram till och med i somras var detta ett finansiellt starkt bolag, säger säger Anders Hultin.

Och det är sannolikt inte bara investerare som kommer att drabbas av konkursen.

Kommer Plastals underleverantörer att få betalt?

- Pengarna är slut i bolaget och den frågan måste ställas till konkursförvaltaren.

- Men eftersom Plastal tillverkar så viktiga komponenter till fordonstillverkarna är jag övertygad om att anläggningarna kommer att fortsätta att drivas i en eller annan form. Det gäller för konkursförvaltaren att komma överens med biltillverkarna och Plastals underleverantörer av råmaterial. Men de är skickliga att få till den typen av lösningar så jag hoppas att produktionen är igång igen någon gång nästa vecka.