– Det ligger i allas intresse att hitta en ny ägare, säger Gunilla Gustavs med glädje i rösten.

Hon tolkar styrelsens beslut som att den bedömt att det finns seriösa intressenter.

Enligt uppgift handlar det om 3-4 spekulanter, både de som tidigare visat intresse och någon nytillkommen.

De som tidigare nämnts är kinesiska BAIC, som var tänkta som delägare i Koenigsegg Group och amerikanska finansgruppen Renco Group samt investeringsbolaget Merbanco.

De två amerikanska var tillsammans med Koenigsegg Group de som var kvar längst i urvalsprocessen i somras.

Om en ny tänkt köpare tar över den affärsplan som Koenigsegg Group hade, där tillverkningen skulle koncentreras till Trollhättan, finns det tid att vinna.

Då behöver inte processen med att få ett lån från Europeiska investeringsbanken (EIB) börja om på nytt.

EIB har beviljat Saab ett lån på drygt fyra miljarder kronor under förutsättning att staten ger garantier och EU-kommissionen godkänner. Pengarna är öronmärkta för att utveckla miljö- och säkerhetsteknik i Sverige.

TT: Vet ni om de eventuella budgivarna tänker sig utveckling och tillverkning i Sverige?

- Det kan jag inte kommentera, säger Gunilla Gustavs.

- Det här var det bästa beslutet man kunde tänka sig, sade en märkbart lättad Jan Åke Jonsson, vd för Saab, strax innan han skulle i väg mot flygplatsen för att åka hem och "påbörja arbetet".