”Rubricerat bolag, som inte kan betala sina förfallna skulder, ansöker härmed om att tingsrätten skall besluta om företagsrekonstruktion”.

Så inleder Saabs vd Jan Åke Jonsson sin 38 sidor långa ansökan till Vänersborgs tingsrätt som lämnades in på fredagsmorgonen.

Hans beskrivning av det egna bolaget kan betraktas som skarp kritik mot hur ägaren, General Motors, har skött Saab sedan ägarskapet övertogs, den 29 februari 2000.

”Bolagets förluster har uppstått främst till följd av en nedgång i efterfrågan av Bolagets produkter, en åldrande produktportfölj med ickekonkurrenskraftiga cykler ett smalt produktutbud och en alltför omfattande och outnyttjad produktionskapacitet med därmed tillhörande kostnader.”

Den uppskattade förlusten för Saab under 2008 beräknas bli 3 miljarder kronor, skriver Jan Åke Jonsson. Prognosen för 2009 tyder på att resultatet kommer att ligga på samma nivå som för 2008.

”Förlusterna har uppstått trots att några av dessa nackdelar har kompenserats genom produktivitetsförbättringar. Under senare delen av 2008 tvingades bolaget till omfattande nedskärningar av produktionen till följd av den globala finanskrisen samt den efterföljande kollapsen av den internationella bilförsäljningsmarknaden vilket inverkade ytterligare mycket negativt på Bolagets resultat.”

Redan den 19 november kallades styrelsen till en bolagsstämma för att diskutera om pengar kunde skjutas till. Eftersom bolaget hade negativt eget kapital, det vill säga att skulderna översteg tillgångarna, var det enligt aktiebolagslagen skyldig att träda i likvidation senast den 19 juli i år.

Den 16 februari meddelade GM emellertid att man inte tänkte täcka Saabs ytterligare förluster. Jan Åke Jonsson ser därför en rekonstruktion som en akut kortsiktig lösning för att kunna utröna om det finns en framtid för hans bolag.

Han vädjar också om en skyndsam handläggning hos Vänersborgs tingsrätt.

"Bolaget måste påbörja en snabb omstrukturering i syfte att motverka nivån på de förluster som Bolaget kommer att drabbas av på kort sikt, samt fortsätta sökandet efter finansieringslösning avseende Bolagets affärsplan, så att bolaget på ett framgångsrikt sätt kan lansera kommande och mer konkurrenskraftiga produkter samt fortsätta sin strävan att bli oberoende av sin ägare GM, genom att finna en ny samarbetspartner."