På presskonferensen framträdde Saabs vd Jan Åke Jonsson, även rekonstruktören Guy Lofalk är med samt den internationella rekonstruktionsexperten Stephen Taylor.

15.03. - Vi är inne i början på rekonstruktionen, nu är det svårt att förutspå hur vi kan säkerställa vårt kassaflöde under den här rekonstruktionstiden. Men när vi väl kommer ut ur den perioden så innefattar ju faktiskt planen att vi ökar antalet anställda i Trollhättan, sade Jan Åke Jonsson till Sveriges Radio.

15.01. Efter presskonferensen fick han frågan om vad den nya affärsplanen innebär för samarbetet med GM. - Vårt samarbete med GM kommer att fortsätta under en lång tid. Men fördelen om man är mer oberoende är att man kan vara mer kräsen och välja mer de bildelar man vill köpa in, sade Jan-Åke Jonsson till Sveriges Radio.

14.59. Presskonferensen avslutas. Jan Åke Jonssons avslutande uppmaning blev alltså att regeringen nu bör ge statliga garantier för de lån som Saab behöver för att driva verksamheten vidare.

14.58. - Många har knackat på vår dörr, sade Jan Åke Jonsson om intresset från potentiella köpare av Saab.

14.56. - GM kommer stå för en stor del av den finansiering som vi kommer behöva. Vi hoppas också kunna dra nytta av det 28-miljarderspaket som regeringen lagt fram. Men för att kunna få låna pengar från Europeiska investeringsbanken så behöver vi statliga garantier. Vi väntar nu besked från regeringen, sade Jan Åke Jonsson.

14.54. Jan Åke Jonsson talar sig varm om de nya modellerna: nya 9-3 och nya 9-5 som ska produceras i Trollhättan samt 9-3X som ska fortsätta produceras i Mexico. Han menar att om Saabs affärsplan genomförs så kan det betyda fler jobb i Sverige, inte färre: - Det här skulle innebära en signifikant ökning av vår sysselsättning här i Sverige såväl som våra svenska inköp.

14.52. - Det här ska bli en startpunkt för ett svenskt Saab. Det finns skäl att anta att syftet med rekonstruktionen ska lyckas göra Saab till ett lönsamt bolag. Jag är imponerad och inspirerad av den uppslutning jag ser här idag, sade Guy Lofalk.

14.50. - Ska man jämföra min roll med något kan man säga att jag kommer vara som en lots. Företagets kapten finns kvar på skeppet men jag ska lotsa bolaget genom de svåra vatten som en rekonstruktion innebär. Ett problem i de här sammanhangen är att man ofta inte tar sig an bolagets grundläggande problem, men det ska vi göra den här gången, säger den erfarne advokten Guy Lofalk.

14.48. Jan Åke Jonsson presenterar "rekonstruktionsteamet" bestående av advokat Guy Lofalk och den internationella rekonstruktionsexperten Stephen Taylor från Alex Partners.

14.46. - Idag på morgonen beslutade Saab Automobiles styrelse att söka om rekonstruktion. Anledningen är naturligtvis att säkerställa en lyckosam framtid för Saab baserat på den affärsplan vi lagt fram, här ingår nya modeller och utgår från att vi i framtiden är ett obereoende bolag från GM.

14.45. - Debatten i media har varit för fokuserad på GM, när den egentligen handlar mer om det imponerande fordonskluster som finns här i regionen. Många länder är avundsjuka på det. Saab är en mycket del av det här klustret. Debatten har också fokuserat för mycket på historien istället för att sikta på framtiden, säger Jan Åke Jonsson, som alltså inte är nöjd med alla skriverier om Saabs historiskt dåliga lönsamhet.

14.42. Presskonferensen börjar och Jan Åke Jonsson hälsar välkommen och konstaterar att intresset runt Saab är imponerande. Saabs hemsida hade 4,5 miljoner besökare igår, mot normalt 25 000, sedan packade den ihop.

14.40. Jan Åke Jonsson och de andra kommer in.

Enligt rekonstruktionshandlingarna som idag lämnades in till Vänersborgs tingsrätt beräknas Saab ha gått med 3 miljarder kronor i förlust förra året, och förlusterna väntas ligga på samma nivå även i år.

Innan presskonferens delades ett pressmeddelande ut, med rubriken "Saab Automobile på väg mot självständighet". Här är hela texten:

"Idag inleds ett nytt kapitel i Saabs historia. Efter 20 år av utländskt ägande ligger framtiden för Saab Automobile återigen i svenska händer. På fredagen godkände Vänersborgs tingsrätt den ansökan om rekonstruktion som ombud för Saab lämnat in tidigare på morgonen.

– Idag inleds ett nytt kapitel i Saabs historia. Nu återskapar vi Saab Automobile som en självständig enhet. Vägen framåt kommer vara allt annat än lätt. Många har redan drabbats hårt av krisen i fordonsindustrin och uppoffringar kommer också att vara en del av framtiden. Men efter en period av tuffa beslut kommer vi att ha lagt grunden för en nystart, säger Jan Åke Jonsson, vd för Saab Automobile i pressmeddelandet och fortsätter:

– Saab har ett varumärke med stark förankring både i Sverige och internationellt. Vi har en omvittnat effektiv produktion och vi har en ny stark modellportfölj på gång. Därför har vi valt denna väg. Det kommer att bli tufft, men det engagemang som finns för den svenska bilindustrin och för Saab kommer att hjälpa oss i det mödosamma arbete vi har framför oss, skriver Jan Åke Jonsson.

Arbetet med att lotsa nya Saab Automobile mot framtiden kommer att ledas av en grupp bestående av tre personer: Advokat Guy Lofalk, som tingsrätten utsett till rekonstruktör, vd Jan Åke Jonsson och den internationella rekonstruktionsexperten Stephen Taylor.

Syftet med företagsrekonstruktionen är att skapa en kortsiktig stabilitet som möjliggör en långsiktig lösning för Saab. Lagen om företagsrekonstruktion säger att en ansökan inte får godkännas om det saknas skälig anledning att anta att syftet med företagsrekonstruktionen uppnås. Tingsrätten har med dagens beslut funnit att dessa förutsättningar finns.

– Det jag redan nu kan säga är att jag är imponerad av den kompetens som finns inom Saab. Och med tre starka bilmodeller runt hörnet vore det ett slöseri att inte försöka hitta en långsiktig väg framåt, bedömer Guy Lofalk."