Splitvision Design AB:s tolkning av ett samarbete mellan Koenigsegg och Saab. Illustration: Splitvision

Splitvision Design AB:s tolkning av ett samarbete mellan Koenigsegg och Saab. Montage/illustration: Splitvision

Här är nya Koenigsaaben

2009-06-16 | Publicerad 16:49  |  Uppdaterad 2009-08-24, 10:26

Är det så här framtidens Saab kommer att se ut? Ja, i alla fall om industridesignerna på Splitvision Design får bestämma. E24 gav dem fria att händer att smälta ihop en av Koenigseggs monsterbilar med en Saab.

De senaste dagarna har det pratats mycket om vad den exklusiva sportbilstillverkaren från Ängelholm kan tillföra biljätten från Trollhättan. Ganska mycket när det gäller design skulle det visa sig.

SE BILDSPELET!

När E24 lät designproffsen på Splitvision spåna fram sin variant av en ”Koenigsaab” blev resultatet den supersportiga Saabvarianten här ovan.

Enligt Splitvisions creative director Jonas Fritzdorf skulle Saabs nuvarande ”vindflöjeldesign” få en nytändning om man tillför något av Koenigseggs ”kompromisslöshet och pojkaktiga lekfullhet”. Han ger därför ”nya Saab” ett råd:

- Sluta surra om släktskap med flygplan, det är för långsökt. Nu kan ni däremot börja prata om sann bilbyggarentusiasm, att skapa extraordinära bilar som är attraktiva, förföriska och sexiga, säger Jonas Fritzdorf.

Han berättar att designgruppen tog sig an uppgiften genom att först definiera vad man tycker kännetecknar de olika bilarna.

Koenigsegg: kompromisslös, pojkaktig lekfullhet och entusiasm, och ett långt komplicerat namn.

Saab: kompromisser, där uttrycket av kärnvärdena (säkerhet, innovation, flyg) tappat sin attraktion i jämförelse med de valda konkurrenterna. Få spännande nyheter.

Slutsatsen blir alltså att Saab har allt att vinna om det nu blir så att Koenigsegg verkligen slutför köpet senare i år.

- Jag tror att man kan säga rätt säkert att Saab har varit något av en “me-too” vindflöjel de senaste 15 åren. Vi hoppas att Koenigsegg kommer att driva Saab till att ta kommando över sitt eget öde, säger Jonas Fritzdorf och ger ett avslutande råd:

- Definiera målgruppen väl och skapa den bästa bilen för just den målgruppen. Sluta efterapa. Börja skapa. Och därmed lyckas komma med nyheter som väcker intresse och respekt.

Även två studenter på Designhögskolan i Umeå, Juan Pablo Bernal från Colombia och Son Wan-Ryeol från Sydkorea har nappat på E24:s utmaning. Deras varianter av "Koenigsaaben" kan ses i bildspelet här.

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 94 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 3:

 SAABs problem är utseendet.

Inlagd av: Eriksson2009-06-23 12:19

Volvo gör mycket snyggare bilar. En vacker bils yttre former skall i princip vara fyrkantig med avrundade hörn, åtminstone för att tillfredställa den manliga smaken. Lyktorna kan också få lov att vara helt runda. Nagra spetsiga former får inte formkomma, för det ger ett elakt intryck. Bilen får inte heller "slänta av" så att den minskar bakåt. En bils design får inte föra tankarna till en toalettstol. Använd fyrkantiga former och enkelt runda former, inte spetsiga! SAABar är bekväma att köra.

 Mina råd är:

Inlagd av: John Wagoneer2009-06-20 20:10

Ta bort elhissar och vinge. Sätt på de gamle taklistera och återgå till v4 med överliggande kardan och trippla ventiler. Enhjuldrift och mekanisk blinkers.

 El-bil man vill ha

Inlagd av: Bilförare2009-06-20 07:29

Varför inte som dessa istället?
http://www.teslamotors.com/
Bara priset som skall gå ned... Annars så är de användbara i motsats till andra FULA el-bilar

SAAB behöver en bränslesnål miljöklassad familjebil som folk VILL ha!!

Sidor:   « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 »

För tillfället kan kommentarer inte lämnas.

Fler nyheter på E24 E24-Startsida