Det skriver Wall Street Journal i sin nätupplaga och hänvisar till källor med insyn i styrelsearbetet.

Enligt tidningen står styrelsens inställning i konflikt till koncernchefen Rick Wagoners uppfattning. Han sade i förra veckan till politikerna att en konkurs inte är ett livskraftigt alternativ för företaget.

GM, säger i ett uttalande till WSJ, att konkurs har diskuterats men att styrelsen inte anser att det är en "livskraftigt lösning för bolagets likviditetsproblem".

En GM-talesman säger till tidningen att ledningen gör allt den kan för att undvika en konkursansökan.

Bolagets styrelse har telefonsammanträde varje fredag för att diskutera GM:s likviditetsproblem.

Sedan Bushadministrationens finansminister Henry Paulson stängt dörren för att använda delar av krispaketet till finanssektorn på 700 miljarder dollar till bilindustrin har de tre stora amerikanska biltillverkarna - Saab-ägaren GM, Volvo-ägaren Ford och Chrysler - tillsammans med kongressledamöter bytt strategi. Det man nu siktat på är i stället att utvidga omställningspaketet för en mer miljöanpassad bilproduktion på 25 miljarder dollar.

I torsdags krävde demokratiska politiker att bilindustrin överlämnar en aktionsplan i utbyte mot en räddningsaktion.

Många motståndare till ett nytt stödpaket till bilindustrin hävdar att det vore nyttigt för biljättarna i Detroit att gå in i konkursskydd och stöpas om från grunden.

Biltillverkare världen runt, inte minst de amerikanska, har på senare tid pumpat ut delårsrapporter med rekordförluster, varselbesked och dystra prognoser i kölvattnet på finanskrisen och den begynnande recessionen i västvärlden.