GM, som ombildades under konkursskydd förra månaden och har amerikanska regeringen som majoritetsägare, försöker få till stånd en finansieringsplan på 4,3 miljarder dollar, vilket skulle göra det möjligt att behålla kontrollen över Opel, skriver Wall Street Journal.

Summan kan konkurrera med de 4,5 miljarder euro som den tyska regeringen erbjuder i offentlig finansiering för att stödja ett övertagande av den kanadensiska bildelstillverkaren Magna och dess partner, ryska statligt ägda banken Sberbank.

Det är också ungefär i linje med de 3,8 miljarder euro i offentlig finansiering som erbjudits av konkurrenten, Brysselbaserade investmentgruppen RHJ International.

GM har avböjt att kommentera uppgifterna i WSJ.

Om den amerikanska biltillverkaren ändrar strategisk inriktning, kommer det att lägga hinder i vägen för den massiva räddningsansträngningen av Opel som den tyska regeringen vidtagit inför hotet om en massiv förlust av arbetstillfällen.

Omkring hälften av GM:s 50 000 anställda i Europa arbetar i Tyskland. Det sker också inför valet den 27 september då förbundskansler Angela Merkel hoppas bli omvald.

GM tycks nu ha ändrat sig efter att i flera månader tydligt utryckt en önskan att bli av med Opel och Vauxhall, GM:s brittiska märke.