Fackklubbarna vid Volvo PV träffade på torsdagen ledningen för Geely. Fem fackliga representanter och tre representanter från Geely, inklusive ordförande och huvudägare Li Shufu, medverkade vid mötet.

Enligt Mikael Sällström, ordförande för Verkstadsklubben vid Volvo PV, var det ett informellt och artigt möte där de fackliga representanterna ställde frågor till Geely.

– Li Shufu var mycket tydlig i att man vill ha kvar den produktionsstruktur som vi har nu, men han gav inga detaljer om hur köpet ska gå till, säger Mikael Sällström.

De fackliga representanterna på Volvo PV begärde också att en löntagarkonsult ska anlitas för att utvärdera planerna för Geelys övertagande av företaget. Detta för att få svar på vad som ingår i försäljningen och se till så att Geely har tillräckligt med kapital för att ta över Volvo PV.

En talesman för Geely sade i tisdags att Volvo PV vid en affär kommer att behålla sin licensierade teknik medan Geely får rätten att använda tekniken.

De fackliga representanterna ställde flera frågor om immateriella rättigheter och Magnus Sundemo, ordförande för Sveriges Ingenjörer på Volvo PV, tycker att de fick konkreta och ärliga svar.

– Det bästa med mötet var att Li Shufu sa att avgörande för att affären blir av är att de anställda och facken ger sitt godkännande, säger han.

Magnus Sundemo har två roller i spelet om Volvo PV. Dels som ordförande för Sveriges ingenjörer, men också som en av männen bakom Konsortium Jakob som har visat intresse för Volvo PV.

– Jag har inte uppfattat detta som en intressekonflikt eftersom vi blev uppmuntrade att vara med i budgivningen av Ford i våras. Men min roll nu går enbart ut på att granska affären med Geely utifrån facklig synvinkel och vara så opartisk som möjligt, säger han.

Går det?

– Ja, det tycker jag. Mitt huvudsyfte är ju inte att det ska bli en specifik ägare och jag har inga ekonomiska intressen i detta. Jag vill enbart hitta en god ägarlösning för Volvo.

Hur lång tid är det kvar innan försäljningen går i lås?

– Min känsla är att Ford gärna vill avsluta affären så fort som möjligt men vi har framfört att vi vill ha den tid vi behöver för att kunna ge vårt samtycke, säger Magnus Sundemo.

Huruvida Konsortium Jakob kommer att lägga ett bud den närmsta tiden står dock fortfarande oklart. Geelys ledning har haft bråda dagar under sitt Sverigebesök. Redan under onsdagen träffade den Göteborgs kommunalråd Anneli Hulthén.

– Det var ett informellt och artigt möte och vi kände lite på varandra.

Anneli Hulthén har tidigare inte träffat några andra intressenter till Volvo PV och hon tror att det i framtiden kan bli aktuellt med fler möten med Geely.

– Om jag ska spekulera skulle jag bli förvånad om Geely inte menade något med affären om man kommer med en delegation på detta sätt, säger hon.

Geelys delegation kommer även att träffa AB Volvo och koncernchefen Leif Johansson innan den reser från Sverige under fredagen. När Ford köpte Volvo PV 1999 skapades ett varumärkesbolag som till lika stora delar ägs av AB Volvo och Volvo PV, vilket en ny ägare måste ta hänsyn till.

– Vi har träffat ett flertal intressenter och anledningen till att de träffar oss är att de vet att det blir ett samägande med oss om varumärket om man köper Volvo PV, säger Mårten Wikforss, presschef på AB Volvo.

Är Geely sist ut?

– Det vill jag inte kommentera.