Om knappt tre veckor är det tänkt att affären mellan Ford Motor och Zhejiang Geely Holding ska vara ytterligare ett steg närmare ett slutgiltigt köpeavtal.

Dagen innan julafton ifjol meddelade Ford att det hade kommit överens med Zhejiang Geely om ett flertal frågor som rörde de kommersiella villkoren i affären och tidsplanen som då sattes upp var att en avsiktsförklaring, så kallat ”letter of intent”, skulle vara underskrivet innan utgången av första kvartalet i år och att försäljningen av Volvo PV skulle vara helt klar under andra kvartalet.

Denna tidtabell gäller ännu enligt representanter för Ford Motor och Zhejiang Geely. Men vad gäller detaljer kring köpeskillingen på 15 miljarder kronor eller framtida finansiering av Volvo PV finns många frågetecken vars svar inte sett dagsljus ännu.

Redan för drygt en månad sedan meddelade facken på Volvo PV att de inte hade fått svar på alla frågor de riktat till Zhejiang Geelys ledning. Detta trots att löntagarkonsulten Lars-Gunnar Lendenius rotat för att försöka få fram så mycket användbar information som möjligt.

Sedan dess har de fackliga representanterna väntat och väntat medan spekulationerna kring affären har fortsatt. Har Zhejiang Geely finansiella muskler för att kunna driva Volvo PV i framtiden? Och kommer affären få ett godkännande från alla inblandade myndigheter?

Dessa frågor är fortfarande obesvarade och bekymrar facken och de anställda. Att bara gå i väntans tider utan ytterligare information gör dem luttrade.

Men Mikael Sällström, ordförande för verkstadsklubben på Volvo PV, menar att det inte tjänar något till att en eller fler löntagarkonsulter fortsätter att gräva. Nu ligger bollen hos Ford och Zhejiang Geely och viljan hos dem att vilja dela med sig av information.