– Det är tidsramarna som är svåröverskådliga. Vi har satt upp ett mål om att vara klara med affären under hösten, och gjort en plan för det. Men det är väldigt många parter inblandande. Många instanser som måste godkänna. Alltifrån GM till Riksgälden, Saab, Koenigsegg, BAIC, EIB och EU-kommissionen, säger Christian von Koenigsegg i en intervju med E24.

– Vi har sprungit så fort vi kunnat och jobbat dygnet runt de senaste sex månaderna. Men vi började komma till en punkt där affären måste vara klar för att vi skulle kunna fortsätta att tro på affärsplanen.

– Saab blöder för varje dag som går. Hade vi haft en klar deadline hade det varit en annan sak, säger Christian von Koenigsegg.

Samtidigt har affärspressen länge ställt frågan hur den här affären ska kunna gå i lås, inte minst mot bakgrund av alla tidigare diskussioner om olika deadlines?

– Vi har haft en väldigt positiv rörelse under hösten när vi haft alla parter med på spåret, men eftersom vi inte ser en tydlig deadline måste vi dra i handbromsen.

"GM överväger att lägga ned Saab"

Det var strax efter klockan 17 på tisdagen som Koenigsegg Group AB gick ut via ett pressmeddelande och förklarade att förhandlingarna om förvärv av SAAB Automobile AB har avslutats.

”Vi beklagar att vi efter sex månader av intensivt och målinriktat arbete har kommit till den smärtsamma och svåra slutsatsen att vi inte kommer att kunna genomföra förvärvet av SAAB Automobile”, säger Christian von Koenigsegg i en kommentar.

”Tidsfaktorn har hela tiden varit kritisk för vår strategi för att blåsa nytt liv i bolaget. Dessvärre har förseningar i avslutandet av affären resulterat i risker och osäkerheter som hindrar oss från att framgångsrikt genomföra affärsplanen för det nya SAAB Automobile”, säger han vidare i pressmeddelandet.

"Vi är tacksamma för det stöd som SAAB Automobiles ledning, anställda och fackföreningar har gett oss under hela den här processen."

– Jag är besviken och förvånad. Jag har ju trott på den här affären ända sedan den kom upp, säger Anette Hellgren, klubbordförande för Unionen vid Saab Automobile till TT.

I ett pressmeddelande som lagts ut på GM:s skriver vd Fritz Henderson:

”Vi är givetvis väldigt besvikna över beskedet om avhoppet av Saab-affären. Många har arbetat outtröttat de senaste månaderna med att skapa en långsiktig plan för Saabs framtid genom att sälja märket och tillverkningsdelarna till Koenigsegg Group. När vi nu hastigt fått beskedet kommer vi att ägna de närmsta dagarna att analysera situationen och kommer att meddela nästa steg om en vecka”.

Socialdemokraternas näringspolitiske talesman Thomas Eneroth (S) anklagar regeringen för att ha lämnat Saab i sticket.

– Ända från första dagen av krisen inom fordonsindustrin har regeringen varit en av de mest passiva i hela Europa, säger han till E24.

– Augie Fabela och Koenigsegg var tydliga med att de hade ont om tid. Där ligger ansvaret tungt på Maud Olofsson. Jag är förbannad och besviken, säger Thomas Eneroth.

– Det här är ett tungt besked för dem som har kämpat för Saab. Regeringen har försvårat för Saab, då sitter vi i ett dåligt läge, säger Thomas Eneroth.