Det är en uppjustering med 20 000 bilar jämfört med den tidigare prognosen.

– Det är det normala snittet för den svenska bilmarknaden under en tioårscykel så man kan säga att vi är uppe på normalnivåer igen, säger Bil Swedens vd Bertil Moldén.

– Och det har gått oväntat snabbt. Men Sverige är alltid först ut när det går ner och alltid först ut när det går upp, säger han.

Hans förklaring till uppgången är att det i dag finns ett uppdämt behov av nyinköp eftersom många avvaktade med sina bilinköp under den värsta krisen. Dessutom har Sverige en ålderstigen bilpark. Inkomstskattesänkningar och ökad optimism bland hushåll och företag samt fortsatt låga räntor har också bidragit.

– Dessutom har tyskar, fransmän och norrmän dammsugit begagnatmarknaden så deras lager är i princip tomma. Det gör att intresset hos bilhandlarna är stort för att byta in begagnade bilar, säger Moldén.

Även prognosen för lätta lastbilar justeras upp till 34 000, vilket är en höjning med 4 000 fordon jämfört med den tidigare prognosen.

Under 2009 nyregistrerades 213 000 personbilar och 27 000 lätta lastbilar.