"Det mest sannolika scenariot"

2009-12-18 | Publicerad 15:26

Martin Sköld, fordonsexpert på Handelshögskolan i Stockholm, tycker att beskedet var ganska väntat, även om han beklagar att Saab försvinner.

Saab-affären

- Jag gjorde en analys för någon vecka sedan där jag skrev att det här var det mest sannolika scenariot. Nu är det bara att dystert konstatera att det blev så. Det fanns ju ingen egentlig idé från de här köparna att driva Saab långsiktigt.

Vad föll det på?

- Det blev för tajt helt enkelt. På vilket sätt skulle Spyker kunna gå in och lyckas med något som ingen av de andra potentiella budgivarna lyckats med?

Olle Zachrison

olle.zachrison@svd.se

08-725 9831

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 4 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 3:

Sidor: « ‹ 1 2 › »

Re: -, 2009-12-18 23:58

Inlagd av: var kommer det från tror du?, 2009-12-19 10:41

nationalism har väl varit det absolut fulaste som finns i (s)verige de senaste 100 åren. Nej en god svensk ska sitta på skolbänken (obs. utan att lära sig ett skit) tills han blir minst 30. Sedan är det förtidspensionering i kombination med svartjobb som finansierar resorna till Thailand minst en gång per år. Det är en livsstil att äta godis 24 tim/dag, vara fet som en gris och röka som en borstbindare.

Re: Hasse, 2009-12-18 17:33

Inlagd av: -, 2009-12-18 23:58

3 - Om bilexperterna generellt varit överdrivet optimistiska vet jag inte. Jag tycker mig ha sett exempel på såväl överdriven optimism som pessimism.

4 - Sedan tror jag att Saab fått lida av att vi numera har en väldigt cynisk inställning i Sverige. Den som säger någonting drastiskt, "lägg ner skiten, företaget har aldrig gått med vinst", får alltid rätt, även om han/hon är fel ute.

5 - Det finns en "antinationalism" i Sverige, "vi" tycker att saker är dåliga bara för att de är svenska.

Re: Hasse, 2009-12-18 17:33

Inlagd av: -, 2009-12-18 23:53

1 - Att sälja verktygen till gamla Saab 9-3 och Saab 9-5 till BAIC var klart redan då Koenigsegg försökte köpa Saab. Det hade egentligen inget med Spyker-affären att göra.

2 - Jag håller med om att regeringen skött detta dåligt. I början av Saab-krisen agerade hånfullt mot Saab och de har haft en dogmatiskt marknadsliberal inställning som avviker från andra regeringars agerande. Dessutom tro jag att de trodde att Saab läge i början av krisen var sämre än det egentligen var.

Sidor: « ‹ 1 2 › »