Bolaget har miljarder i bakfickan

2009-12-16 | Publicerad 07:57  |  Uppdaterad 07:58

Spyker Cars är precis som Koenigsegg en liten lyxbilstillverkare. Även Spyker har problem med lönsamheten men till skillnad från Koenigsegg finns en rysk finansman med i bakgrunden, god för åtskilliga miljarder.

Spyker har tippats som det bolag som GM kommer att gå vidare med och igår eftermiddag kom också beskedet från GM. Det ledde dock inte till några nya uttalanden från Spyker under gårdagen.

– Vi har tyvärr inga som helst kommentarer just nu, säger Mike Stainton, presstalesman för Spyker, till SvD Näringsliv.

En delegation från Spyker Cars var i förra veckan på ett hemligt besök i Trollhättan för att möta Saabs ledning. Gruppen fångades bland annat på bild av Trollhättans Tidning.

Lyxbilstillverkarens plötsliga visit i Trollhättan ägde rum samma dag som näringsminister Maud Olofsson var på besök i bilstaden.

Hur Spyker Cars ställer sig till försäljningen av bilteknik från Saab till kinesiska BAIC är en av många oklarheter. Klart är däremot att huvudägaren i bolaget är ryska miljardären Alexander Antonov, som blev uppmärksammad i våras när han utsattes för ett mordförsök på öppen gata i Moskva utanför sitt hus.

Enligt uppgifter i baltisk press skadades han svårt av fem skott i magen och många tror att det var på grund av sina affärer som Antonov råkade ut för ett mordförsök.

Alexander Antonov är mångmiljonär. Han är vd för finansbolaget Konvers Group, som har tillgångar för 2,7 miljarder dollar, drygt 18 miljarder kronor, enligt The Baltic Course, ett internationellt baltiskt finansmagasin.

Konvers Group har tidigare mest investerat i banker och äger ett flertal banker i Ryssland, samt lettiska banken Latvijas Krajbanka och litauiska Bankas Snoras. Den senare är en krisbank som den ryska finansmannen gick in och räddade tidigare i år, enligt källor till SvD Näringsliv.

Spyker Cars vd och grundare Victor Muller uttalade sig för drygt en vecka sedan i en intervju i Los Angeles Times. Där hyllade han Saab och dess originalitet och dess nordiska känsla. Victor Muller sa i intervjun att han kände en slags nordisk samhörighet med Saab, som gjorde att han ville rädda bilmärket.

– Det är sant att vi (Holland och Sverige) är små nordiska länder. Vi har inte stora tyska konglomerat som kan hjälpa oss. Jag känner bara att vi måste hålla ihop, vi är samma folk och har samma DNA, sade Victor Muller till Los Angeles Times.

Han beskrev Saabs varumärke som autentiskt och fantastiskt.

Även om finansiärerna bakom Spyker i Saabaffären har gott om pengar, är inte Spykers ekonomi särskilt ljus. Resultatet för första halvåret i år blev en förlust på 70 miljoner. Under de senaste fem åren har Spyker gått med förlust varje år, ifjol landade förlusten på 250 miljoner kronor.

Spyker tillverkar runt 50 sportlyxbilar per år och har 135 anställda. Bolaget tillverkade tidigare flygplan och flygmotorer. Efter drygt 70 år i träda väcktes bolaget till liv igen år 2000.

Bolaget räddades för två år sedan undan konkurs av Mubadala, ett investeringsbolag från Abu Dhabi.

Linda Flood

08-135306

Följ E24 på Twitter eller Facebook

Kommentera artikeln

Det finns 2 kommentarer på artikeln

Visar 1 till 2:

 Uppvisningspengar...

Inlagd av: Klentrogen2009-12-18 07:51

Det är ett riktigt dösnack om dessa gubbar med med pengar som alltid finns i bakgrunden. Frågan är om dom är beredda att satsa 15 miljarder på Saab under ett antal år.
Det vill dom inte utan det ska skattebetalarna göra.
Låt oss slippa dessa oseriösa snacklådor, saab förtjänar ett bättre öde än att hamna i klorna på internationella skummisar.

 Spyker lyckas där Koenigsegg misslyckades...

Inlagd av: BP2009-12-18 07:21

Koenigsegg missade måhända möjligheten att vända sig till den ryska maffian för finansiellt stöd. Hade man gjort det hade Saab kanske kunnat förbli i svensk ägo...

Sidor:   « 1 »

För tillfället kan kommentarer inte lämnas.

Fler nyheter på E24 E24-Startsida