Enligt Times Online drog Ryanair även förra säsongen ner kapaciteten under vintern, till 28 plan, vilket innebär att årets vinterkapacitet på Stansted blir 14 procent lägre än förra vintern.
De 16 överblivna planen ska i vinter baseras på andra europeiska flygplatser, oklart vilka. Ryanair har trafik mellan Stansted och ett tiotal nordiska flygplatser, men i Norden klassas bara Skavsta utanför Nyköping som navflygplats.
En anledning till neddragningarna på Stansted är enligt Ryanair att det är en av de dyraste flygplatserna, som dessutom har sagt nej till att ge bolaget avgiftsrabatt. Den brittiska regeringen har också beslutat om höjda skatter, och flygplatsoperatören BAA fortsätter att höja sina avgifter, skriver Ryanair.
