Vid en presskonferens igår ville Ryanairs nordiske försäljningschef Erik Elmsäter på nytt tala om att det irländska lågprisbolaget är bäst och billigast. Detta i samband med presentationen av några nya och återupptagna destinationer som München och Bryssel från Skavsta.

Men frågorna kom till största delen att handla om Elmsäters uttalanden efter bombattentatet på Mallorca 30 juli då två poliser dödades. I jakten på de ansvariga stängdes flygplatsen vid Palma i två timmar men öppnades åter klockan 18 samma dag. 47 flygningar påverkades.

Bland dessa var Ryanair som inställde flygningen mellan Skavsta och Palma Mallorca. Medan andra flygbolag uppenbarligen löste problemen ganska smärtfritt blev Ryanairs passagerare strandsatta.

Erik Elmsäter uppgav då att Ryanair inte hade något extra plan att sätta in utan menade istället att de svenska regeringsplanen kunde sättas in för att ta hem passagerarna. Tanken avvisades av UD och Ryanairs ovilja att bistå sina resenärer väckte förundran.

Igår upprepade Erik Elmsäter att Ryanair inte hade något eget plan tillgängligt.

–Absoluta huvuddelen av passagerarna kom likväl tillbaka med Ryanair, till exempel via bolagets brittiska huvudbas Stansted, uppgav Erik Elmsäter.

Uppgiften att Ryanair saknade plan för uppgiften resulterade i ett antal frågor som aldrig fick något egentligt svar. Enligt bolagets hemsida hade Ryanair i slutet av juni 196 Boeing 737–800 i sin flotta. Detta enhetsflygplan tar 189 passagerare.

På ett decennium har Ryanair gått från att vara en liten aktör till att vara Europas största flygbolag räknat i passagerare. Enbart under andra kvartalet 2009 flög närmare 17 miljoner med Ryanair.

Ryanair har jättebeställningar hos Boeing och får nya plan varje månad. Alla sysselsätts inte av den egna verksamheten. På sin hemsida bjuder Ryanair ut Boeingplan på så kallad Wet Lease.

Det betyder att man hyr ut dem med personal. De kan med kort varsel utföra flygningar för andra bolag. När SAS fick problem med sina Q400 hösten 2007 och satte hela flottan på marken hyrdes plan in med Wet Lease för att trafiken skulle kunna upprätthållas.

Det kostade SAS mycket pengar eftersom planen inte var riktigt avpassade för sträckorna. Ryanair ville trots egna plan till uthyrning inte sätta in en extra flygning till Mallorca för att ta hem passagerare från en inställd flygning.

Ryanair startade igår nya kampanjer med extremt billiga biljetter. I Sverige är priset 109 kronor inklusive skatt och avgifter. Internationellt är priset ännu lägre med 1 ynka euro.

Det är i praktiken gratis vilket onekligen är billigt och under Ryanairs låga normala snittpris på 37 euro per biljett. Men om lågpris ska förbli lågpris beror på fortsättningen.

Man måste ha billiga biljetter till återresan. Tvingas man på egen hand boka om till annat bolag för att komma hem, kan den billiga flygresan plötsligt bli dyr.

Vid tisdagens presskonferens gavs inga garantier för att Ryanair som andra flygbolag heller i framtiden kommer att sätta in extraplan för att ta hem strandsatta passagerare.