Det har varit mycket bråk mellan SAS ledning och bolagets piloter det senaste året. SAS måste genomföra enorma besparingar vilket har satt hård press på piloterna. Tidigare i år gick piloterna med på en direkt lönesänkning om 6 procent, men de senaste åtta veckorna har ledningen och pilotföreningarna suttit i förhandlingar om nya kostnadsbesparingar. Enligt vad SvD Näringsliv erfar väntas nya direkta lönesänkningar på uppemot 10‑procent.

SAS har sedan en tid jämfört lönerna för alla yrkeskategorier inom bolaget med samma yrkesgrupper inom norska Norwegian och kommit fram till att pilotlönerna är cirka 15‑procent lägre inom Norwegian, säger en källa till SvD Näringsliv.

Enligt källan är genomsnittslönen för en pilot 95000 kronor inom SAS, exklusive tillägg för till exempel traktamente och befälhavartillägg.

Men enligt Svensk Pilotförening stämmer inte dessa siffror.

–Vi har räknat på att snittlönen är cirka 70000 kronor, men då ska man komma ihåg att det blir mer för en dansk pilot då den danska kronan är värd mer än den svenska, säger Sören Skog, ordförande i Svensk Pilotförening.

Han säger att piloterna har sänkt sin timlön 20 procent hittills i år genom att de har förändrat arbetsvillkoren och flyger fler timmar.

–Det är klart att Norwegian har lägre genomsnittslön. Bolaget har bara funnits i sju år och deras piloter har färre års tjänstgöring. SAS har inte nyanställt sedan 2001 och det säger sig självt att den demografiska utvecklingen ser annorlunda ut på Norwegian.

Åsa Larsson, informationsansvarig på Norwegian Sverige, vill inte ge några detaljer kring lönerna i bolaget.

–Visst är Norwegian ett yngre bolag än SAS men vi anser att vi‑har marknadsmässiga löner enligt kollektivavtal, säger hon.

Hittills har 160 piloter lämnat SAS genom avtalspension men enligt SvD Näringslivs uppgifter finns trots det ett överskott.

–Ytterligare 300 borde bort, säger en källa.

I gårdagens tidning berättade SvD Näringsliv om piloten Thomas Jacobsson som har arbetat 20 år inom SAS. I många år arbetade han som styrman men blev befordrad flygkapten för två år sedan. Han tror inte heller att grundsnittlönen ligger på 95000 kronor. I september fick han strax under 80000 i‑grundlön exklusive traktamente och befälhavartillägg om 12000. Thomas Jacobsson har börjat söka jobb i utlandet för han tror inte på SAS affärsidé.

–Jag känner många före detta SAS-piloter som har sökt sig till Förenade Arabemiraten. Där är lönerna ungefär desamma som i‑Sverige, däremot betalar man ingen skatt vilket gör rejäl skillnad i lönekuvertet, säger han.

Drygt 2000 piloter är anställda inom SAS, varav 600 har Sverige som bas.