För största dotterbolaget Scandinavian Airlines var passagerartrafiken oförändrad i mars. Kabinfaktorn steg med 0,8 procentenheter till 75,7 procent.

Scandinavian Airlines så kallade yield, ett slags intäktsmått, minskade i februari med 5 procent jämfört med samma månad i fjol och yielden för mars väntas bli 10-15 procent lägre än förra året.

Till följd av yieldutvecklingen kommer SAS under första kvartalet inte att lyckas uppväga de rekordhöga bränslepriserna, skriver bolaget i månadsrapporten.

"De rekordhöga bränslepriserna är en utmaning speciellt i kombination med en mycket svag yield. Ett kraftfullt åtgärdsprogram identifieras och genomförs successivt", säger SAS-chefen Mats Jansson i ett pressmeddelande.

- Europatrafiken går i stort sett rätt bra, men vi ser en allt hårdare press på både kabinfaktorn och yielden på stora destinationer som Frankfurt och London, säger Sture Stölen, chef för Investor Relations på SAS till TT.

- Och det samma gäller vår inrikestrafik i Sverige.

En svagare flygmarknad och skyhöga bränslepriser slår hårt mot SAS lönsamhet.

- Bränslepriserna var under första kvartalet i år 70 procent högre jämfört med första kvartalet förra året och det är en stort arbete för att oss att klara den utmaningen, säger Sture Stölen.

Därför planerar SAS nu för ett stort påskyndat sparprogram. Hur omfattande sparprogrammet blir och hur mycket personal som kan komma att sägas upp vill inte Sture Stölen kommentera i dagsläget.

- Det kommer vi att berätta 29 april när delårsrapporten för första kvartalet presenteras, säger Sture Stölen till TT.

Klaus Holmberg på SAS-koncernen förtydligar:

- Något måste göras på väldigt kort sikt för att klara 2008, vi tittar nu tvärsöver koncernen på var man raskt kan dra ner på kostnaderna.

Sedan tidigare har SAS planerat för att minska kostnaderna med 2,8 miljarder kronor till 2009 och med ytterligare 2-3 miljarder kronor 2010 och 2011.

På SAS tjänstemannaförening Unionen har man inte hört något om ett nytt sparprogram men ordförande Sven Cahier är inte förvånad över ytterligare neddragningar.

-Vi har ett moving target och målet är en vinst på 4 miljarder kronor, det är vi helt överens med ledningen om. Likaså att det krävs fler åtgärder för att nå dit, säger han till E24 och fortsätter.

- Sedan 2001 har vi haft konstanta nedskärningar så det är vi vana vid men det är klart att det är jobbigt för personalen.

Vilka områden det rör sig om den här gången har han sina tankar kring.

- Men det är inget jag vill torgföra.