Ingen ville ge SAS tillräckligt med betalt, hävdar det skandinaviska flygbolaget, som nu avbryter försäljningsprocessen av Spanair.

- Värdet som vi kunde realisera återspeglar inte det underliggande värdet som finns i Spanair. Spanair är ett bolag med en konkurrenskraftig kostnadsposition och är det näst största flygbolaget på den spanska marknaden, säger vd Mats Jansson i en kommentar.

Enligt SAS IR-chef Sture Stölen handlar det om dålig tajming för en försäljning. Den spanska flygmarknaden är hårt konkurrensutsatt och landet är inne i en djup ekonomisk avmattning.

- Den här försäljningen har hamnat i fel tid. Det finns en stor överkapacitet på den spanska marknaden, sedan har vi oljepriset och för det tredje är det den finansiella krisen som gjort det svårt att refinansiera bolaget, säger Sture Stölen.

Börsen reagerar med att handla ner SAS aktie med 7,5 procent.

Så sent som i maj uttalade sig Sas ledning om att en försäljning var nära förestående. Men, sade ledningen också, att om det inte gick att hitta en acceptabel lösning skulle Spanair behållas och fortsätta att utvecklas inom SAS.

Samtidigt uppgavs det i media att det spanska flygbolaget Iberia dragit tillbaka ett bud på Spanair. Enligt Sture Stölen fanns det bud på SAS fram tills att det skandinaviska flygbolaget avbröt processen.

- Vi har jobbat med flera intressenter i processen och tagit ställning till konkreta bud, säger han.

Planen är nu att få Spanair lönsamt, men Sture Stölen utesluter inte att en försäljning kan bli aktuell vid ett senare tillfälle.

- Nu har vi fokus på att köra bolaget själva och jobba hårt för att få det lönsamt, sen kan vi aldrig spå i framtiden, inget kan uteslutas, säger Sture Stölen.

Det innebär en stramare tillvaro för Spanair och SAS ska återkomma med ett åtgärdspaket.

- Det blir åtgärder i den riktningen, exakt vad det blir återkommer vi till, säger Sture Stölen.