Näringsminister Maud Olofsson har tidigare varit tvekande till att staten ska ställa upp med nya pengar till förlustmaskinen SAS. Att hon nu ändå ställer upp med nya pengar förklarar hon så här:

– När bolag, anställda, kreditgivare och ägare tillsammans bidrar kan SAS bli ett konkurrenskraftigt bolag. Vi har analyserat och värderat de åtgärder som bolagsledningen föreslår. Vår bedömning är att planen är en förutsättning för att skapa ett konkurrenskraftigt SAS och ge svenska skattebetalare en marknadsmässig avkastning på det investerade kapitalet, säger näringsminister Maud Olofsson i ett pressmeddelande.

Så sent som i mitten av december sade hon så här i SAS interntidning Stories:

– Jag tror inte att skattebetalarna är beredda att skjuta till mer pengar till SAS nu. Men regeringen tror på Core SAS och därför gav vi ekonomiskt tillskott genom nyemissionen. Staten äger delar av SAS, men vi äger inte fordonsindustri som också är i kris. Det är skillnaden i ägarstrukturen som skiljer vårt agerande i de två branscherna", sade Maud Olofsson.

Deltagande, som villkoras av bland annat att SAS kan sluta ett avtal med fackföreningarna, föreslås ske i den utsträckning som krävs för att bibehålla statens nuvarande ägarandel om 21,4 procent. Vid en emissionsstorlek om cirka 5 miljarder kronor innebär detta en investering om cirka 1,07 miljarder kronor för svenska statens del.

– När de här kostnadsbesparingarna är genomförda kommer SAS att vara konkurrenskraftigt mot de tuffaste konkurrenterna vilket är en tillgång för industrin och jobben i Sverige, säger Maud Olofsson.