Upphandlingen gäller tjänstemän på 600 myndigheter, högskolor, universitet och domstolar. Konkurrenternas intåg är mest synligt på Norrlandsmarknaden, där tågförbindelserna är sämre, rapporterar Dagens Industri. SAS konkurrerar med Norwegian på Luleå- och Umeåsträckorna med 1800 respektive 1100 kronor. Ombokningsbara kostar de 1500 kronor respektive 950 kronor.
SAS-konkurrenterna har också sänkt priserna i den statliga upphandlingen till Ängelholm, Ronneby, Östersund, Sundsvall och Kiruna. De ligger i snitt 500 kronor högre hos SAS än hos de mindre bolagen, enligt DI. SAS blir också bortsprungna av Malmö Aviation på sträckor som rör Stockholm - Malmö och Stockholm - Göteborg.
Där är flexbiljetten (en ombokningsbar biljett) något billigare än SAS och den icke ombokningsbara mycket billigare än SAS. I upphandlingen har lågprisbolagen fått rensa i djungeln av olika biljettvillkor. De har fått renodla alternativen till att erbjuda två alternativ: en biljettyp där villkoren är flexibla, och en som har restriktioner.
SAS får också se sig slagna av flygbolaget SN Brussel, där en enkel resa (Stockholm- Bryssel) kostar 3700 kronor och 4300 kronor med SAS.
Norwegian hade också det billigaste alternativet för flexbiljetter för sträckorna Arlanda – Köpenhamn eller Oslo, Rom Istanbul, Sarajevo eller Nice.
Det finns 5 kommentarer på artikeln
Visar 1 till 3: