Mats Janssons officiella linje har alltid varit att SAS kan klara sig på egna ben. I det tysta har dock förhandlingar förts med tyska Lufthansa om ett samgående, enligt medieuppgifter förhandlade bolagen så sent som i början av 2009.
Men nu säger alltså Mats Jansson att det inte längre är ett självändamål att klara sig på egen hand.
- Min uppfattning, efter den här svåra krisen, är att SAS ska gå in i en strukturaffär, säger Mats Jansson till Dagens Nyheter.
Han menar att affärerna mellan KLM och Air France och mellan Lufthansa och Swissair visar att det går att behålla ett utbrett linjenät och samtidigt värna lönsamheten.
På frågan när det kan vara dags att återuppliva samtalen med Lufthansa, som av alla experter pekas ut som den mest troliga köparen, säger Mats Jansson:
- Var sak har sin tid. Först måste vi få kapitalinjektionen från aktieägarna och sedan få igång kassaflödet så att SAS blir intressant igen. Utan att ha gjort hemläxan finns inget intresse på marknaden för oss, säger han till DN.
Mats Jansson flaggar också för att den totala summan på 4 300 anställda som SAS sagt måste lämna bolaget troligen inte räcker utan att det måste till fler besparingar. Runt 3 600 anställda har hittills fått lämna.
Det finns 12 kommentarer på artikeln
Visar 1 till 3: